土工布在水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层结构中的抗剪试验分析

作者：侯荣国; 牛开民; 田波

来源：公路, 2011, (10): 29-33.

• 公路工程
• 沥青混凝土加铺层
• 土工布
• 层间剪应力 highway engineering
• asphalt concrete overlay
• geotextile
• shear stress between layers

在水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层(简称"白加黑")的路面结构中,利用层间铺设土工布来延缓、减少反射裂缝是一种经常被采用的技术方案。但铺设土工布后,层间黏结力下降,容易造成沥青混凝土加铺层推移而致过早破坏。针对此现象,运用有关力学软件计算分析了水泥混凝土面板与沥青混凝土加铺层结构中的层间剪应力,发现层间光滑时的剪应力大于层间黏结时的剪应力;同时,通过试验路与室内试验,分析了铺有土工布的水泥混凝土面板与沥青混凝土层之间的抗剪能力,发现土工布满足层间抗剪要求,但抗剪富余系数不大,因此铺有土工布的水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层的路面结构容易发生推移破坏。

• 单位
  交通运输部公路科学研究院