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摘要
针对大功率LED路灯的热管散热器散热性能进行了实验和数值研究。首先,利用红外测温技术,对120W大功率LED路灯灯壳及热管散热器表面温度进行了测量,测试结果表明,热管散热器温度分布较均匀,平均温度在38℃左右;热管散热技术是大功率LED路灯散热问题的有效解决办法。其次,建立相应的三维数学模型并求得数值解,数值解与实验结果符合较好,证明数学模型的正确性。最后根据数值计算结果,讨论了优化热管散热器散热性能的思路及方法。
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单位西安交通大学; 动力工程多相流国家重点实验室
