摘要

分析公路和铁路运输企业在产业组织结构上的差异及政府政策的不同 ,认为产业组织形式的差异和政府政策导向使公路和铁路这两种运输方式总成本在分摊上存在很大差别 ,影响了铁路运输企业的持续竞争力。

全文