铁路工程临时用地的复垦可行性分析

作者：宋军

来源：中国资源综合利用, 2023, 41(07): 57-59.

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铁路工程建设会压占永久性用地，其临时设施建设需要征用临时用地。本文以盘（州）兴（义）铁路工程PXZQ-3标段为例，结合项目区土壤的基本性质和土地利用现状，对临时用地的复垦可行性进行分析。该标段拥有桥梁、隧道等分项工程，需要临时征用土地作为施工场地和驻地，同时建设便道与工棚。临时用地的总面积为30.374 5 hm2，其中水田0.834 8 hm2、旱地13.666 2 hm2、有林地5.319 3 hm2、其他林地2.214 0 hm2、草地8.166 9 hm2、裸地0.048 2 hm2、建设用地0.125 1 hm2。作为辅助项目，该标段新建工程完工后，临时用地必须进行复垦。研究表明，临时用地的复垦可以有效减少铁路工程施工对生态环境的影响，实现土地再生利用。