西宁至成都铁路甘青隧道设计及工程对策

作者：符亚鹏; 何永旺; 杨木高; 靳宝成; 徐冲; 赵秋林

来源：铁道标准设计, 2023, 67(02): 109-117.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.202110180005

• 西成铁路
• 铁路隧道
• 特殊地质
• 防寒
• 防灾救援
• 机械化施工
• 工程对策

甘青隧道为西宁至成都铁路的控制性工程，隧址区海拔高、气候环境恶劣、地质构造复杂、地下水发育。隧道建设将面临高原寒区长大隧道分合修、长大隧道施工组织方案、特殊地质隧道工程对策、安全快速施工、防寒、防灾救援模式等技术难题。结合隧道环境、地质条件，开展复杂环境下隧道设计及工程对策研究，并提出以下工程对策：(1)合修方案作业空间大，有利于充分发挥机械工效；(2)隧道出口设局部平行导坑可超前探明地质，有效降低施工风险；(3)高地应力岩爆隧道应加强监测，实时优化支护措施；高地应力软岩隧道采取调整仰拱曲率、加强衬砌支护措施方案；膨胀岩隧道采取调整仰拱曲率，仰拱填充面布设护面钢筋，仰拱采用钢筋混凝土结构；(4)采用埋在冻结线以下的中心深埋水沟、防寒泄水洞等防寒措施；(5)采用洞内列车救援模式；(6)围岩条件好、控制性工区采用大型机械化配套施工。

• 单位
  中铁第一勘察设计院集团有限公司