基于全桥荷载试验的预应力混凝土箱梁桥承载力评估

作者：常智慧; 乔文庭; 马鸣谷; 哈图

来源：黑龙江工业学院学报(综合版), 2021, 21(03): 94-100.

DOI：10.16792/j.cnki.1672-6758.2021.03.018

• 荷载试验
• 校验系数
• 自振频率
• 冲击系数
• 承载能力

为了评定新建G7高速公路桥梁的实际承载能力,在有限元计算分析的基础上,基于全桥荷载试验方法,测试了不同工况下各控制截面的应变及挠度情况。通过脉动试验、行车试验,得出了桥梁的自振频率,分析了不同车速下的变形特征。结果表明:在偏载工况下,桥梁主梁实测的应力校验系数为0.38～0.77,挠度校验系数为0.44～0.54,卸载后对残余变形较小,表明该桥弹性工作性能良好,受力性能满足设计要求;实测竖向一阶频率6.90Hz大于计算频率5.64Hz,冲击系数范围为1.02～1.20,均小于计算值1.32,表明结构竖向动刚度良好。

• 单位
  公路学院; 长安大学