专用挂车起步性能优化

作者:张全逾; 曼茂立; 丰烨; 崔硕
来源:承德石油高等专科学校学报, 2015, 17(02): 55-57.
DOI:10.13377/j.cnki.jcpc.2015.02.014

摘要

运用CATIA软件建立了一种专用挂车的三维模型,导入到ADAMS软件中,建立了模型各个部件的约束关系,并计算了挂车以15 km/h起步时牵引杆受牵引车牵引产生的水平振动加速度。针对原牵引杆结构造成牵引冲击过大的缺陷,设计了碟形弹簧的缓冲机构,对牵引杆的结构进行优化,仿真并验证了缓冲机构的可行性,最终将牵引杆起步产生的水平振动降低了26%,优化了挂车的起步性能,提高了牵引杆的疲劳寿命。

  • 单位
    承德石油高等专科学校

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