窄轨交流传动机车新型通风系统性能匹配研究

作者：张晓芳^*; 杨帆

来源：铁道科学与工程学报, 2019, 16(10): 2578-2583.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.10.026

• 窄轨交流传动机车
• 新型通风系统
• 性能匹配

针对某型窄轨交流传动内燃机车前转向架牵引电机/牵引变流器提出的新型通风系统进行分析与研究,结合新型冷却部件的性能要求、结构特点和车架风道结构的设计难点,采用三维定常、可压缩N-S方程和k-ε湍流模型对系统风道内流场进行了模拟计算,通过对该新型通风系统风道结构的优化设计,实现风道内3个出口流量分配不均匀度小于10%的目标,且各电机进口流量均满足1.69kg/s的设计要求,在有限的机车空间内达到系统性能的最佳匹配。该成果为后续新型冷却模式的推广使用,进一步优化机车布局,提高机车效率奠定基础。

• 单位
  中车戚墅堰机车有限公司