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摘要
通过部分搅拌反应器(PaSR)模型数值模拟的方法，以甲烷/空气预混火焰为对象，在燃汽轮机燃烧室及热风炉等设备的典型工况下，研究了湍流-化学反应相互作用中的混合延迟效应对燃烧过程NO生成的影响规律，发现Fenimore型NO生成路径受混合延迟效应影响最剧烈，而NNH型路径对该效应不敏感．同时本文针对燃用掺氢甲烷设备的污染排放问题，对其NO生成特性展开讨论，结果发现在相同停留时间和初始温度下，氢气的加入会提高燃烧温度，热力型NO增加，同时热力型NO路径对混合延迟效应的敏感性增强，Fenimore型NO生成对延迟效应的敏感性减弱．同时，氢气的加入能够拓展可燃极限，使火焰在更低的温度下维持燃烧．在临近熄灭时，氢气的加入显著地增强了热力型NO对混合延迟的敏感性．
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