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摘要
弹性垫在减振和隔震领域应用广泛，为了提高弹性垫的阻尼，提出一种具有空气阻尼的网孔式弹性垫结构。利用材料的弹性差异，在网孔式弹性垫不同材质层内形成主气室和附气室，两个气室之间用节流孔联通。建立了空气阻尼网孔式弹性垫减振单元的理论模型，研究发现节流孔孔径、气室体积比是影响弹性垫刚度和阻尼的关键参数。有限元计算结果表明随着节流孔孔径的增大，弹性垫的动刚度随之增大，阻尼的变化趋势与刚度相反；减小气室体积比，弹性垫的动刚度会随之减小，而阻尼比会增大。节流孔孔径和气室体积比对弹性垫阻尼的影响比刚度明显，其中气室体积比对阻尼的影响最为显著。
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单位机电工程学院; 兰州交通大学
