本文提出了将温室气体的排放作为单独目标的船舶电力系统调度。为了同时实现运行成本低和温室气体排放量少两个目标,采用船舶航行调度和发电联合调度。利用多目标粒子群算法(MOPSO)在满足船舶航行及发电机约束的同时,对发电机组的功率、启停状态以及船舶速度进行优化调度,同时实现经济目标和环境目标。粒子群算法(PSO)由于易实现和收敛速度快等优点,可应用于解决多目标优化问题。通过用MOPSO进行全局寻优找到一组完整的Pareto折中解,使两个目标尽可能的达到最优。
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