昌樟高速公路通行模型研究

作者：黎川; 刘明生; 刘圣卿; 吴烈阳

来源：科技广场, 2012, (01): 33-35.

• 高速
• 稳态
• 动态
• 阻抗向量

本文介绍了理想状态模型、宏观稳态模型、宏观动态模型,并结合昌樟高速公路交通基本特征,在宏观动态模型的基础上,增设阻抗向量,通过阻抗向量与宏观动态模型结合,得出昌樟高速通行模型。

• 单位
  江西省高速公路联网管理中心