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摘要
根据锥入度测试法极限平衡原理,确定土样抗剪强度和锥入度的关系,并确定锥入度作为固化土满足外运要求的客观评价参数;通过满载渣土车在制动过程对渣土产生的最大切应力的计算,确定泥浆固化土满足外运要求所需的最大锥入度为11.3mm。此外,以Design-Expert8.06对泥浆固化进行Central Composite Design实验设计,利用"响应面分析法"研究泥浆含水率、土壤固化剂掺量和固化时间对固化土锥入度的影响,建立拟合度高的影响因素二次模型,并通过设置最大锥入度响应值得到不同条件下满足外运要求所需要的土壤固化剂掺量。
