厦门第二东通道A2标六桩联动下沉技术可行性分析

作者：常晨曦

来源：科技与创新, 2020, (01): 28-35.

DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2020.01.008

• 复合钢管桩
• 六桩联动下沉
• 液压振动锤
• 液压冲击锤

厦门第二东通道A2标前期技术策划中提出钢护筒六桩联动下沉方案。在定位船上设置整体式导向架和大功率液压振动锤,对六根钢护筒同时振动下沉,以提高沉桩施工的总体精度和高效率,在土层分布极不均匀的情况下,同时插打后可以根据需要对单桩进行后期补充插打。要求打入完毕后的钢管整体位于承台底面处中心偏差小于100 mm,钢管之间的相对偏差小于50 mm,倾斜度小于1/250,主要从设备、工艺、环保等方面进行了相关分析研究。