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摘要
为了研究草原公路路域景观对驾驶员心理特性影响，采用MP150多通道生理信号采集仪，采集10名驾驶人在草原公路行车时的心电信号，利用心率变异频域分析方法，分析驾驶人在2种不同路域景观环境下心率变异的变化规律。结果表明：与高驾龄驾驶人相比，低驾龄驾驶人受路域景观影响更为明显；在路域景观相对比较单调的草原公路行车时，驾驶人的低频段功率值(LF)与低高频比值(LF/HF)呈上升趋势，波动幅度较大，而在路域景观相对复杂的草原公路行车时，驾驶人的低频值(LF)与低高频比值(LF/HF)波动幅度较小，表明在单调的路域景观环境下行车时，驾驶人交感神经更活跃，精神负荷较大，易出现疲劳，对行车安全不利。
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单位包头职业技术学院; 内蒙古农业大学
