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摘要
为了减少由于公路桥梁护网设置不当引发的交通事故和法律纠纷,从桥梁护网的功能定义出发,以运动学基本公式,人体工程学相关数据等为参考依据和设置原则,分别从人行和车行两个角度出发分析了桥梁护网的设置高度、设计荷载选取方等并通过论证,得出其方法合理的结论,由于桥梁护网稳定性、强度理论验证的难度,提出了相关实验方法进行验证。
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单位中国公路工程咨询集团有限公司; 长安大学; 公路学院
为了减少由于公路桥梁护网设置不当引发的交通事故和法律纠纷,从桥梁护网的功能定义出发,以运动学基本公式,人体工程学相关数据等为参考依据和设置原则,分别从人行和车行两个角度出发分析了桥梁护网的设置高度、设计荷载选取方等并通过论证,得出其方法合理的结论,由于桥梁护网稳定性、强度理论验证的难度,提出了相关实验方法进行验证。
