科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
目的 深入研究汽车尾灯装配变形，建立可以精确预测尾灯装配变形的有限元方案。方法 通过数字图像相关法研究了尾灯紧固过程中钣金支架的变形情况，获得了支架上关键位置的变形规律。引入有限元仿真分析方法，建立了全工况有限元仿真分析模型，对尾灯装配的整个过程进行数值仿真。结果 获得了装配后钣金变形量的预测值，通过对3类尾灯的装配过程进行仿真分析，对比实际测量的钣金支架变形数据，验证了该模型能够较为精确地预测尾灯装配中的变形误差。结论 提出了尾灯装配定位基准与螺栓紧固点分离的解决方案，从设计上有效避免了新车型尾灯装配超差问题的产生。
