科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
目的：大跨度隧道通常需要采用分部开挖和临时支撑的支护结构协同作用以控制围岩稳定性。临时仰拱为临时支撑结构中最为常用的，研究临时仰拱在隧道开挖过程对支护体系产生的力学作用，以便更深入地了解临时支护结构对围岩的作用机理。方法：以连接大连恒隆广场与大连地铁2号线的人民广场站地下通道为工程背景。该工程采用CRD(交叉中隔壁)法施工，其地下通道具有跨度大、埋深浅和围岩力学性质较差等特点。通过对现场监测的数据与MIDAS/GTS有限元软件数值模拟的结果进行对比，验证了模型的正确性。在此模型基础上，通过设置有、无临时仰拱介入2种施工组，以位移、内力和弯矩三方面为研究方向，分析在有、无临时仰拱介入条件下的支护体系承受围岩压力的作用规律。结果及结论：隧道的支护体系由于受到临时仰拱横向支撑反力的作用，其对地面沉降量和中隔壁的位移控制效果显著；通过将隧道拱底的隆起变形向拱底两侧分散可减少对中隔壁的压力，保护隧道整体不出现过大的单一方向变形，以免损坏支护体系。临时仰拱可有效地优化支护体系的受力形式，控制了围岩的变形。
-
单位建筑工程学院; 大连大学
