科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
利用当前已有方法识别多车辆移动耦合荷载时，无法准确构建移动车辆荷载模型，导致出现识别精度低、效率低的问题。为解决上述问题，提出高速公路桥梁多车辆移动耦合荷载识别方法，利用荷载模型对移动的车辆行驶时分析路面产生的冲力，计算车辆在行驶的过程中高速公路路面和桥梁路面的不平整度，通过有限单元法推导出应力影响面，识别车轴、车重等信息进，最后采用小波变换理论和傅氏变换融合识别到的车辆信息，完成高速公路桥梁多车辆移动耦合荷载识别。仿真结果表明，所提方法在进行多车辆移动耦合荷载识别时，识别精度高，且识别效率明显提升。
- 单位
