基于整车风阻的前底部保护饰件优化设计

作者：刘帅; 高婧韬; 杨坤

来源：上海汽车, 2014, (10): 29-32.

• 风阻系数
• 整车
• 底部导流板

研究一种适用于降低整车风阻系数的前底部保护饰件结构。通过应用DFSS系统工具,优化散热通道及扰流条的结构,在保证不降低制动冷却时间的前提下,有效降低车底气流湍流,从而进一步降低整车风阻系数。

• 单位
  上海汽车集团股份有限公司