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摘要
某石化公司结合低硫船燃国际市场现状及未来船舶产业发展需求，在成功生产RMG380低硫船用燃料油的基础上，继续开发大黏度的RMG500和RMG700低硫船用燃料油产品。研究表明，酸值相对较低的低硫稠油渣油更适宜作为大黏度低硫船燃的调和重组分，以RMG380为基础原料调和大黏度低硫船燃完全可行。实验室配方优化后，RMG500和RMG700低硫船燃的重组分调和比例较RMG380增加2%～5%(质量分数)，调和试制出的低硫船燃产品酸值、残炭等指标略有上升，各项指标满足国家强制执行标准GB 17411—2015《船用燃料油》的技术要求。经该石化公司财务部门估算，大黏度低硫船用燃料油的生产成本与RMG380相比降低了10～21元/t。该石化公司应用实验室技术调和方案，在工业装置上成功试产出了RMG500低硫船用燃料油产品2万余吨，产品使用性能通过某船舶燃料有限责任公司的认证，市场应用前景看好。
