科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
以道路交通系统在地震作用下的连通性随时间变化的曲线作为其抗震韧性量化评价的基础，构建了基于动态贝叶斯网络的抗震韧性评价模型。该模型采用动态贝叶斯网络表征道路交通系统抗震功能的连通逻辑以及路段连通性随时间的变化趋势，并基于网络中各变量的概率与条件概率表输出不同时刻系统的连通性，绘制连通性曲线。最后以青岛市的局部城市路网为应用实例，实现了对道路交通系统全过程抗震韧性的评价。结果表明：所提出的韧性指标可全面描述震后系统连通性退化与恢复全过程；构建的动态贝叶斯网络能直观表征系统抗震功能的连通逻辑与变化；全过程韧性评价结果能够为系统震前预防与震后恢复策略的制定提供参考。
-
单位建筑工程学院; 上海交通大学
