分析了电力机车受电弓和接触网烧损原因以及受电弓现有控制回路工作原理,提出对受电弓的控制方式进行优化改进,对既有机车增加一套保护装置,实现对受电弓及接触网的精确可靠保护。通过对机务段多台电力机车改造实施后的效果进行跟踪验证,确认了本方案的可行性及推广价值。