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摘要
径向跳动是表征齿轮精度的一个常用指标，传统获取方法包括采用径跳仪直接测量和基于齿轮测量中心的间接计算。采用点激光全圆周扫描齿轮，用两种方法计算出齿圈径向跳动：一是虚拟测球滚动接触方法，通过迭代优化测球运动路径，实现测球在齿廓固定位置的相切定位，计算得到齿圈径向跳动偏差；二是齿面间接计算方法，通过齿廓渐开线定向偏移，计算确定偏移渐开线的交点位置并得到齿圈径向跳动偏差。在齿轮测量中心上进行测量实验，结果表明，采用以上两种方法得到的齿圈径向跳动偏差结果与齿轮测量中心的测量结果分别相差0.3μm和0.7μm;本文研究的齿圈径向跳动计算方法具有较好的测量精度，与传统测量方法相比具有较好的一致性。
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