在"丝绸之路经济带"上的很多地区,黄土被广泛用作道路、渠道及建筑的填筑材料,但是当黄土内部水分含量发生变化时,会导致其强度降低,从而造成一些工程事故。本文针对黄土湿陷形成机制及评价方法进行综述,为"丝绸之路经济带"上的工程建设提供一定参考。