锚固隧道围岩长期稳定性分析

作者：孙睿泽

来源：资源信息与工程, 2021, 36(06): 91-95.

DOI：10.19534/j.cnki.zyxxygc.2021.06.029

• 隧道工程
• 锚固岩石
• 单轴蠕变
• Burgers模型

针对隧道围岩支护后的长期变形问题,文章以辽宁某在建隧道为工程背景,对该隧道围岩(砂岩)进行了锚杆锚固前后的单轴蠕变试验,分析了锚固前后试样的蠕变力学特性,并对锚固前后Burgers模型参数差异进行了比较。结果表明:同一应力水平下,锚固前试样的轴向、径向变形量均大于锚固后试样,锚固对径向变形的敏感性更强;随着应力水平的逐渐升高,锚固前后试样的瞬时应变均呈先减后增的变化趋势,蠕应变呈逐渐递增变化趋势,各应力水平下锚固后试样的瞬时应变和蠕应变均小于锚固前试样;不同应力水平下,锚固后砂岩的轴向、径向瞬时弹性模量均大于锚固前试样;相同应力水平下,锚固后试样的黏性系数η1均大于锚固前试样;随着应力水平的升高,η2/E2逐渐增大,试样进入稳定蠕变的时间越长。

• 单位
  中铁十九局集团第三工程有限公司