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摘要
在分析国内外城市轨道交通跨线运营模式现状的基础上，基于深圳市城市发展轴带和大区组团需求分析，提出深圳市轨道交通线网主要存在 “东西主轴直达”“双心直达”和“东-西部中心直达”三类跨线运营需求。并以深圳东西主轴内的14号、20号线作为研究对象，提出基于深圳线网的跨线运营组织方案、线路引入方案和跨线节点车站配线方案，以期为后续线路的规划设计提供参考。
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在分析国内外城市轨道交通跨线运营模式现状的基础上，基于深圳市城市发展轴带和大区组团需求分析，提出深圳市轨道交通线网主要存在 “东西主轴直达”“双心直达”和“东-西部中心直达”三类跨线运营需求。并以深圳东西主轴内的14号、20号线作为研究对象，提出基于深圳线网的跨线运营组织方案、线路引入方案和跨线节点车站配线方案，以期为后续线路的规划设计提供参考。
