摘要

榆林至佳县高速公路是陕西省重要的能源运输大通道,交通量构成中的大货车、特大货车及拖挂车占相当大的比例。通过实地调研,建立两种车辆荷载模型,并在新的荷载模型下进行计算分析,与公路-Ⅰ级荷载对比后,对预应力混凝土预制箱梁进行重新设计研究。