摘要

在某燃油齿轮泵壳体的齿轮腔8字孔半精加工时,泵壳体发生开裂。对壳体失效件进行了断口分析、能谱分析、金相检查、硬度检查。确定壳体开裂的原因为壳体内部存在链状杂质相以及的残余应力大。通过优化锻造工艺,调整锻后热处理等措施,分散了杂质相,降低了壳体内应力。