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摘要
采用短切纤维增强工程塑料板作为隔震支座的增强材料,制成低造价隔震支座。与传统隔震支座不同,选用的增强材料强度较低时,低造价隔震支座的极限性能由增强材料的强度控制,破坏形态主要体现为板材的断裂。为了研究该支座特有的破坏形态,进行了轴压和压剪状态的极限性能试验,结合ABAQUS有限元分析,研究不同受力状态下的破坏机理。结果表明:支座轴压的破坏形态为支座中部工程塑料板的断裂,在板材中部产生竖向裂缝,为加劲层拉应力引起的拉断;支座压剪状态下的破坏形态为封板及内部工程塑料板断裂,裂缝在截面上为X形分布,为剪切变形时"翘曲"作用引起的弯曲破坏。利用有限元分析对该支座进行参数优化,建立了不同橡胶层厚度、板厚度及板刚度的3种对比模型,结果表明,减小单层橡胶层厚度、增加板厚度有利于提高支座的极限性能,而提高板刚度则不利。同时,给出了支座性能最优的设计建议。
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