路域植物近自然保护技术体系研究

作者：李齐丽; 刘杰^*; 朱高儒

来源：交通运输研究, 2020, 6(04): 36-44.

DOI：10.16503/j.cnki.2095-9931.2020.04.005

• 近自然理念
• 路域植物
• 绿色公路
• 技术体系
• 小磨高速

为了在公路建设中践行绿色发展理念,切实提升路域植物保护水平,针对路域植物保护自然理念贯彻不足、技术选择不多等问题,将"近自然保护理念"引入公路建设,构建路域植物近自然保护理论框架和技术体系,并以云南小磨高速为例开展实证研究。实践证明,小磨高速建设过程中有效保护了森林19.7公顷、珍稀植物3 600余株,生物多样性保持稳定。研究结果表明:(1)路域植物近自然保护应贯穿公路设计、施工和管理三个阶段,体现整体性、自然性、生态性、节约性四大特征;(2)应从生态选线、植物群落重建、生态边坡修复和土壤种子库利用等方面推进近自然设计;从主动施工保护、近自然地形处理、表土利用和土壤基质修复等方面推进近自然施工;从植物群落监测和保护宣传等方面推进近自然管理。

• 单位
  交通运输部规划研究院