库车坳陷克拉苏—依奇克里克构造带构造挤压型超压识别与计算

作者：王冰; 邱楠生^*; 王祥; 张海祖; 刘一锋; 常健; 朱传庆

来源：石油学报, 2022, 43(08): 1107-1121.

• 超压
• 构造挤压
• 成因识别
• 压力计算
• 库车坳陷

强烈的构造挤压对地层超压的形成和演化具有重要影响，对构造挤压型超压的判识与估算有待进一步深入研究。综合岩石力学特征与储集物性参数的相关性，系统分析了相同应力条件下，构造挤压型超压地层和静水压力地层在垂向有效应力、声波速度、密度测井响应等方面的差异，建立了构造挤压型超压的识别模版。依据孔隙弹性理论，改进了传统的等效深度法并提出了构造挤压型超压的计算方法——平均应力法。综合实钻压力、区域地质资料和泥岩综合压实特征，在库车坳陷克拉苏—依奇克里克构造带识别出不同强度的构造挤压型超压。基于三维主应力计算，定量评估了构造挤压引起的增压量。构造挤压是克拉苏—依奇克里克构造带地层超压的重要成因机制，其对地层超压的贡献率与构造强度具明显正相关性，在克拉苏构造带KS6井区，构造挤压对超压的贡献率为43.2%～44.4%,在DB6井区的贡献率为34.1%～39.3%;在依奇克里克构造带YS4井区，构造挤压贡献率为32.8%～34.7%,在TX1井区的贡献率为21.1%～22.0%。研究方法与认识可以为预测构造挤压型盆地的地层压力提供研究思路、为有利储层的寻找提供理论指导。

• 单位
  浙江大学; 油气资源与探测国家重点实验室; 中国石油大学（北京）