摘要
由于特殊的作业工况(重载上坡、重载下坡及复合工况),矿用自卸车需要大扭矩来爬坡。功率分流(PS)混合动力总成能够实现由发动机和电动机共同向整车传递扭矩,满足矿用自卸车的需求。运用AVL Cruise整车仿真软件,对匹配PS混合动力总成的整车进行节油率以及运行策略仿真,根据实际采集路谱(重载上坡),对4种运行状态进行了模拟。研究表明,搭载PS混合动力总成的矿用自卸车相对于传统车型至少节油13%,在某些运行状态下节油率能达到19%。
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单位一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂