省道318山城至书洋段路面大修工程，根据旧路使用情况全线采用打裂压稳后加铺沥青面层改造方式。为了解新旧路面结构在行车荷载作用下的动力特性，本文采用ABAQUS有限元软件，模拟FWD脉冲荷载作用下水泥混凝土路面和旧水泥混凝土路面加铺沥青改建复合路面的弯沉盆及弯沉时程曲线，基于对这两种路面的动力特性分析，提出相应的动力破坏模式。
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