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摘要
海底管道登陆施工作业中，近海区域水深较浅铺管船无法驶入，线性绞车就成为了近岸端和陆地段海管铺设的首选及常用设备。但在近海区水深较浅，区域较大的情况下，常采用长距离、多段牵引钢丝绳拖缆牵引海底管道登陆的施工，每段钢丝绳拖缆之间用索节进行连接。目前海洋石油工程所使用的线性绞车资源有限且绞车主推油缸形成较短，由于索节宽度大于绞车夹钳尺寸，且索节长度大于主推油缸的行程，导致索节无法正常通过绞车。配合线性绞车使用的张力转换装置的设计与应用，不仅安全可靠，同时实现施工效率的提升，优化施工方案，节省施工成本。
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单位海洋石油工程股份有限公司
