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摘要
昼夜混合路径条件下低频天波传播特性的研究对导航授时系统中应用模式拓展及低电离层参数反演均具有重要的研究意义.本文以地—电离层中100 kHz载频罗兰-C信号的时域有限差分（Finite Difference Time Domain,FDTD）仿真为前提，基于传统的过零检测和快速傅里叶变换（Fast Fourier Transform,FFT）/逆快速傅里叶变换（Inverse Fast Fourier Transform,IFFT）频谱相除算法，对昼夜混合信道（传播路径为东西取向）中地面接收的一跳天波进行模式区分及特性分析.给出了在白天至夜晚、夜晚至白天两种突变电离层下罗兰-C一跳天波中不同模式随收发距离的变化规律，同时给出了模式干涉区域优势场量的分布情况.结果表明，对于昼夜混合模型，一跳天波中存在来自不同高度及昼夜突跳边界反射的多种模式，基于传统方法检测的幅度相位存在不稳定干涉效应，模式界定困难，而基于FFT/IFFT频谱相除算法能够将主要模式进行细化区分，从而获得更高精度、更平稳的模式特性.
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单位空军工程大学航空航天工程学院; 陕西科技大学
