摘要

为了探究生态高延性水泥基复合材料(Eco-HDCC)在桥面连接板结构设计中所需的拉伸性能,试验研究了冻融碳化交互作用与单一碳化作用对Eco-HDCC拉伸性能的影响,并采用X射线衍射和差热热重方法确定Eco-HDCC经历不同交互作用次数和单一碳化作用后的碳化前沿.结果表明:与单一碳化作用相比,经历冻融-碳化交互作用后Eco-HDCC的碳化前沿较大;与未经历交互作用的试块相比,经历1~5次交互作用后Eco-HDCC的极限拉伸强度呈增加趋势,经历10~15次交互作用后Eco-HDCC的极限拉伸强度降低,但在单一碳化作用下Eco-HDCC的极限拉伸强度随碳化次数的增加而增加;在交互作用和单一碳化作用下,Eco-HDCC的极限拉伸应变和拉伸应变能均随交互次数或碳化次数的增加呈现降低趋势,但交互作用下Eco-HDCC的极限拉伸应变和应变能降低程度较明显.在桥面连接板设计中,考虑一定的安全裕度,可采用经历15次冻融碳化交互作用后Eco-HDCC的拉伸性能关系曲线进行结构设计.

  • 单位
    水文水资源与水利工程科学国家重点实验室; 东南大学; 南京水利科学研究院