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摘要
随着城市地下工程施工技术的快速发展，地铁隧道横通道的人工冻结技术也逐渐被广泛应用。基于冻土温度场计算理论，采用ABAQUS有限元软件，分析了地铁隧道联络通道施工设计中冻结管分别采用单排冻结管、双排冻结管和单双排冻结管相结合3种布置类型下的冻结壁温度场时效演化规律。结果表明：采用单排冻结管或双排冻结管形式进行45d冻结后，冻结帷幕厚度难以满足施工设计安全要求或者造成经济浪费，而当采用单双排冻结管结合的布置形式时，既可满足开挖施工冻结壁厚度要求，也能避免冻土过多侵入开挖界限。
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单位西南交通大学; 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
