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摘要
[目的]船用核动力装置中，泵类设备隔振系统使用限位器来严格限制相对位移。为提高隔振系统的抗冲击性能，开展参数优化及偏差影响研究。[方法]建立双层隔振限位系统的简化动力学模型，通过直接积分法分析典型限位器参数下系统的冲击响应特性，应用遗传算法优化限位器参数，并研究参数偏差对系统抗冲击性能的影响。[结果]结果表明：限位器参数对隔振系统的冲击响应特性有显著影响。限位器最优参数组合提高了系统抗冲击性能，但其偏差对系统抗冲击性能存在较大影响。基于参数偏差影响特性，提出限位器的弹性限位参数为正偏差、下层限位间隙及安装间隙为负偏差的偏差控制原则。仿真结果表明，所提出的偏差控制有效缓解了偏差导致的抗冲击性能下降。[结论]研究结果可用于指导隔振系统的限位器设计和制造偏差要求的制定。
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