通过对由不同费氏粒度的钼粉粉末制备的钼护板,在工作时间60 s的固体火箭地面发动机试车试验进行测试,通过对烧蚀结果的金相组织、力学性能测试、断口组织分析,获得了粉末粒度与钼护板力学性能的相关性。结果表明:对于工作时间60 s的固体火箭发动机中搭载使用的钼护板,随着原始粉末粒度的增大,抗烧蚀效果相应提高,力学性能表现也越好。
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