某深基坑工程邻近轨道交通高架段与地面段的过渡区域,该地面底部分布有深厚的软土,对工程施工极为敏感。为保证轨道交通的运营安全,基坑采用分区顺作的总体实施方案,并结合复合式地下连续墙、"十字对撑"、坑内被动区裙边加固以及"时空效应"的土方开挖方式等技术手段,严格控制基坑开挖对邻近轻轨的变形影响,取得了良好的施工效果。
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