通过宏观检验及扫描电镜分析、化学成分分析、金相分析等方法,对S2批头在疲劳测试过程中出现断裂的产生原因进行了分析。结果表明:该批头在疲劳测试前车削槽与刻字处存在的细小裂纹缺陷,而断裂源起源位置都属于应力集中点,在受力过程中容易扩展产生裂纹而发生断裂。