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摘要
以沈海高速汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建工程圆墩隧道为依托，以隧道洞口浅埋段Ⅴ级围岩为研究对象，通过ANSYS数值模拟软件计算分析了不同净距条件下，新建超大跨度隧道自身和既有隧道的受力和变形情况。结果表明：在既有隧道旁新建超大跨度隧道时，拱肩和仰拱两侧会出现拉应力，在拱脚尤其是靠中夹岩一侧出现了较为集中的压应力，且净距越小，最大拉应力和压应力越大，围岩变形也越大；对于软弱围岩超大跨度小净距隧道，当净距小于0.5D时，最大压应力增量已超过容许量，表明此时既有隧道结构可能遭到破坏，建议此类隧道最小净距不宜小于0.5倍单洞跨度。
