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摘要
针对滑床板受摩擦及挤压受损严重导致集中断裂或脱焊的现象，结合西北地区现场实际数据，综合考虑外界环境因素，对比分析滑床板材料的化学成分并进行力学试验模拟，梳理滑床板断裂原因；同时，采集道岔区域图像并分离滑床板断裂区域，提出一种改进Canny边缘检测识别滑床板伤损的方法。结果表明：该方法准确识别了滑床板断裂情况，有较好的自适性；对比传统图像处理方法，处理速率提高了约8.2%,为铁路道岔滑床板检测维护提供了可行性识别手段。
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单位兰州交通大学; 陕西机电职业技术学院
