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摘要
交通运输业是能源消耗及碳排放的集中行业，发展低碳交通成为建立低碳社会的新型产业形态。以“双碳”目标建设为背景，构建了以交通基础能效与发展运营为1级指标层的模糊综合评价体系，以探讨城市低碳交通建设成效。首先，运用目标函数法构建并筛选了指标体系，再结合AHP-CV组合法获取了各指标组合权重。其次，依据低碳交通建设的功能目标，细分并确立了隶属基础和发展的5个2级指标，包括基础设施管理、交通运输工具、交通体系建设、交通环保政策、低碳交通环境。而后，选取东北区碳化典型城市哈尔滨市为实证对象，动态评价了2017—2020年间该市低碳交通发展水平。结果表明：低碳推行的所选年间，低碳交通发展呈弱上升趋势，综合隶属度最终呈现为“中、良”,评价结果与哈尔滨近3 a低碳交通实际部署相一致，反映前期主体选择的合理性；2020年的疫情冲击及“双碳”目标响应的正向带动对低碳指标影响明显；依据分级指标结果，基础交通更替、扩容后低碳效果明显，但信息化交通效果未能体现，仍需继续发力，公民低碳意识仍需加强，建议低碳发展应着重于继续推进低碳交通工具的应用、增强市民低碳意识及合理化低碳交通体系建设；模型分析结果与现状相符，可为“双碳”背景下的交通低碳化区域建设提供借鉴。
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单位衡水学院; 北京交通大学; 经济管理学院
