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摘要
常规公交是拉萨市公共交通系统的重要组成部分，对城市经济建设、人民生活水平和社会发展提高具有深远影响。文章以拉萨市城关区为研究对象，基于网络分析方法运用空间阻隔模型对常规公交可达性进行评估，获取拉萨市城关区常规公交可达性总体分布特征图。进而结合交通小区划分和内部站点信息，利用ArcGIS建立可达性评估模型得出交通小区可达性总体分布特征图。最终采用莫兰指数来对资源配置的均衡性进行测度，得到城关区常规公交资源配置均衡性类型图，基于评估结果从公交线路和公交站点两方面提出满足居民出行需求的策略与建议。
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