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摘要
研究了波动背压对柴油机性能响应特性的影响，分析探讨了不同波动特征下性能参数的响应机制．结果表明：波动背压环境下，增压柴油机功率、增压压力、涡轮前排气压力及排气温度均随背压明显波动，呈现显著的迟滞环形状．背压波动周期和时均值是影响性能响应特性的关键因素．波动周期缩短时，发动机功率、增压压力及涡轮前排气压力迟滞环由狭长状逐渐扩展，非定常度扩至3倍以上，非定常特征逐渐强化．背压时均值减小时，各性能参数在波动条件下的迟滞环呈膨胀趋势，低时均背压时非定常度为高时均背压的2.55倍以上，非定常特性明显加强．进气端性能参数对波动背压的响应明显滞后于排气端，前者非定常度为后者1.9倍以上，波动背压条件下发动机性能响应迟滞特征主要来源于增压器转动惯量．
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