以波箔型空气箔片轴承为例，构建了波箔变形的力学模型，并结合可压缩气体雷诺方程，建立求解气膜压力的流固耦合算法。在此基础上对顶箔和波箔进行应力分析，运用线性疲劳损伤累计理论构建了顶箔和波箔的疲劳寿命计算方法。结合具体算例进行数值研究。研究表明，轴承正常运转时，波箔的疲劳损伤率远大于顶箔的疲劳损伤率，在忽略启停阶段对顶箔的摩擦磨损的前提下，轴承的疲劳寿命主要由波箔决定。波箔的疲劳寿命随波拱圆弧角度、波拱圆弧半径和波距的增大而减小，随半径间隙和波箔厚度的增大而增大。
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