设计了一种基于多代理技术的润滑传感系统架构。结合分布式多层控制结构,采用可裁剪的结构形式,构建了两层结构的闭环传感检测系统架构。为了实现支路润滑点定量输出润滑油,将润滑系统网络进行分支处理,各个支路之间通过中间控制器完成调节。设置支路代理进行分布式控制润滑输出量,使各支路润滑输出量统一,实现润滑系统智能控制。利用多代理技术完成润滑传感系统检测架构设计,分布式有利于保护各个支路的任务和数据。运用实验分析了基于多代理技术润滑传感系统架构,解决了普通润滑系统结构输出不稳定的问题。
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