沈山线平房店河桥于1943年建成通车,普通钢筋混凝土整体Π形简支梁,无支座,至今已运营76年,属老龄桥,无技术档案。检查发现梁体存在竖向及水平裂纹,梁根部存在斜向裂纹。通过检测分析发现该梁承载能力满足现有列车通行要求,但不满足《铁路桥梁检规范》的要求,梁内竖向裂缝为活裂缝,斜向裂纹或为承载能力不足造成,梁体出现扭曲现象,动力性能满足《铁路桥梁检规范》要求。
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